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中全清茂科停車場車牌識別系統(tǒng)
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車牌識別系統(tǒng)的三種識別模式及特點有哪些


智能車輛出入管理系統(tǒng)研究就是結(jié)合現(xiàn)代先進高科技技術(shù)和產(chǎn)品,研發(fā)出一套先進、適用、經(jīng)濟、可靠的智能車輛出入管理系統(tǒng)。車牌識別系統(tǒng)可以實現(xiàn)對車輛的智能管理。目前,對于城市的車輛監(jiān)控管理上,應(yīng)用車牌的系統(tǒng)非常廣泛,例如:大型的停車場,現(xiàn)在就用的是智能停車?yán)U費系統(tǒng),還可以實現(xiàn)對被盜竊的汽車追蹤等。車牌系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)用,提高了交通系統(tǒng)的安全,減少了交通堵塞,實現(xiàn)智能化的交通管理,可以促進社會信息化,促進社會經(jīng)濟的發(fā)展。
車牌識別系統(tǒng)的三種識別模式及特點有哪些
因此,研究開發(fā)的高性能的車牌智能識別系統(tǒng),具有很好的市場前景,有很大的應(yīng)用空間和潛力,對我國的交通體系的規(guī)劃和發(fā)展起到積極的推動作用。本研究著眼于智能車輛智能車輛出入管理系統(tǒng)研究。其目的是開發(fā)并完成一個集獨立完成視頻采集、車輛檢測、車牌識別、語音報號、識別結(jié)果智能分析、自動報警、遠(yuǎn)程值班、遠(yuǎn)程監(jiān)控為一體的嵌入式智能車輛出入管理系統(tǒng)。整個過程不需要人工處理,最重要的是不需要車主取磁條或刷卡等操作,這樣既不耽誤車主的時間,也提高車輛出入管理的效率。
目前車牌自動識別在停車場系統(tǒng)中應(yīng)用越來越廣泛,車牌自動識別是利用采集車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進行車牌號碼、車牌顏色的自動模式識別技術(shù)。一個完整的車牌識別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測、圖像采集、車牌識別等幾部分。車牌自動識別系統(tǒng)技術(shù)的核心包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識別算法等。
當(dāng)車輛檢測部分檢測到車輛到達時觸發(fā)圖像采集單元,采集當(dāng)前的視頻圖像。車牌識別單元對圖像進行處理,定位出車牌位置,再將車牌中的字符分割出來進行識別,最后組成車牌號碼輸出。目前采用的車牌識別在停車場管理系統(tǒng)中的應(yīng)用模式主要有三種:視頻識別模式、地感線圈識別模式、視頻+地感識別模式。
一、視頻識別模式
視頻觸發(fā)優(yōu)勢是不用安裝地感線圈,工程量小。當(dāng)車輛進入進入視頻識別區(qū)域時,相機自動通過車輛的動態(tài)圖像識別車牌信息,同時提供模擬觸發(fā)識別。缺點是針對無牌車無法輸出圖像,容易漏車。若未識別出車牌結(jié)果,可手動點擊模擬觸發(fā)進行識別。
二、地感線圈識別模式
地感線圈觸發(fā),一般情況下,在停車場道閘前10米左右的位置,會設(shè)有減速帶,車輛通過減速帶減速,為識別車牌留出時間,車輛進入識別區(qū)域,觸發(fā)地感線圈,自動指揮相機進行抓拍,通過自字符檢測,識別出車牌,道閘放行。地感線圈觸發(fā)車牌識別優(yōu)勢在于觸發(fā)率高、不易漏車,而且性能實用穩(wěn)定,針對無牌車能夠輸出圖像記錄。缺點是需要施工安裝地感,工程量大。
三、視頻+地感識別模式
這種方式是前兩種模式的升級版,視頻加地感識別模式是通過視頻識別方式進行識別,通過地感觸發(fā)方式進行上傳。相比較地感線圈識別和視頻識別模式,視頻+地感識別模式能夠提供更快的識別速度和更高的識別率。視頻+地感靈活切換的識別模式,是目前應(yīng)用靈活性最好的識別模式,通過軟件劃定識別區(qū)域和輸出區(qū)域,根據(jù)客戶現(xiàn)場環(huán)境,自由設(shè)置車牌輸出的位置,可以解決跟車被識別,火過早輸出的問題。當(dāng)無牌車行駛到輸出區(qū)域,輕松記錄無牌車信息。
智能停車場系統(tǒng)產(chǎn)品,在現(xiàn)代停車場管理中發(fā)揮著越來越重要的作用。智能停車場管理系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)代通訊科學(xué)技術(shù)以及機械電子,車牌識別系統(tǒng)集合了控制硬件、軟件于一體。隨著科技的發(fā)展,小區(qū)車牌識別,停車場管理系統(tǒng)也日新月異,為了配合其停車場發(fā)展的需求,北京中全清茂科技發(fā)展有限公司針對這一需求研制了一套停車場智能管理控制系統(tǒng)。

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