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中全清茂科停車場車牌識別系統(tǒng)
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對于車牌識別系統(tǒng)的觸發(fā)方式你又了解多少?

  對于車牌識別系統(tǒng)的觸發(fā)方式你又了解多少?今天小編就和大家一起了解一下。一般在停車場車牌識別系統(tǒng)中有早期的圖像處理技術(shù),后期的傳統(tǒng)模式識別技術(shù)及人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。

車牌識別
  圖像處理技術(shù):運用圖像處理技術(shù)解決車牌識別系統(tǒng)的研究最早始于80年代,但國內(nèi)外均只是就車牌識別系統(tǒng)中的某一個具體問題進行討論,并且通常僅采用簡單的圖像處理技術(shù)來解決,并沒有形成完整的系統(tǒng)體系,識別過程是使用工業(yè)攝像機拍下汽車的前方圖像,然后交給計算機進行簡單的處理。
  國內(nèi)多數(shù)車牌識別系統(tǒng)有兩種觸發(fā)方式,一種是外設(shè)線圈觸發(fā),另一種是視頻觸發(fā)。
  外設(shè)線圈觸發(fā)
  工作方式是指采用線圈、紅外或車輛檢測器通過信號,車牌識別系統(tǒng)接受到車輛觸發(fā)信號后,采集車輛和車牌圖像,自動識別車牌進行后續(xù)處理。該方法的優(yōu)點是觸發(fā)率高,性能穩(wěn)定;缺點是需要切割地面鋪設(shè)線圈,施工量大。
  視頻觸發(fā)方式
  是指車牌識別系統(tǒng)采用動態(tài)運動目標序列圖像分析處理算法技術(shù),實時檢測車道上車輛移動狀況,發(fā)現(xiàn)車輛通過時捕捉車輛圖像,識別車牌照,并進行后續(xù)處理。視頻觸發(fā)方式不需借助線圈、紅外或其他硬件車輛檢測器。該方法的優(yōu)點是施工方便,不需要切割地面鋪設(shè)線圈,也不需要安裝車檢器等零部件,但其缺點也十分顯著,由于算法的極限,該方案的觸發(fā)率與識別率較之外設(shè)線圈觸發(fā)都要低很多。

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