對于評估車牌識別系統(tǒng)的標準你有多少了解？

　　從技術上評價車牌識別系統(tǒng)，有三個指標，即辨認率、辨認速度和后臺管理系統(tǒng)。當然，前提是系統(tǒng)必需可以穩(wěn)定牢靠地運轉(zhuǎn)。所以想要評價車牌識別系統(tǒng)的好壞，下面車牌識別廠家小編給大家引見的三種評價規(guī)范供大家參考|：
　　一、認可率
　　無論車牌識別系統(tǒng)能否適用，重要的指標是辨認率。國際交通技術已被用作特殊辨認率指標。請求是一體化24小時全天候的正確辨認率為85%~95%。
　　為了測試車牌識別系統(tǒng)的辨認率，系統(tǒng)需求裝置在一天24小時或更長時間運轉(zhuǎn)的實踐應用環(huán)境中，為至少1000輛流通的自然車輛搜集車牌，并辨認答應證。板圖像和辨認。存儲結(jié)果以供檢索。然后，您需求取得實踐的車輛圖像和正確的手動辨認結(jié)果。然后能夠計算以下辨認率：
　　1、自然交通流量辨認率=正確辨認整數(shù)/實踐經(jīng)過車輛總數(shù)的總數(shù)
　　2、可辨認的車牌百分比=人正確讀取的車牌總數(shù)/實踐經(jīng)過的車輛總數(shù)
　　3、能夠辨認整張卡的正確辨認率=整張卡正確辨認的牌照總數(shù)/手動讀取的牌照總數(shù)。這三個指標決議了車牌識別系統(tǒng)的辨認率，例如可信度、誤辨認率等。中間結(jié)果是車牌識別過程。
　　二、辨認速度
　　辨認速度決議了車牌識別系統(tǒng)能否可以滿足實時實踐應用的請求。具有高辨認率的系統(tǒng)，假如需求幾秒以至幾分鐘來辨認結(jié)果，那么系統(tǒng)將沒有實踐意義，由于它不能滿足實踐應用的實時請求。例如，高速公路收費中車牌識別應用的功用之一是減少運輸時間。速度是減少此類應用程序中流量時間的有力保證。、防止交通擁堵。國際運輸技術提出的辨認速度在1秒以內(nèi)，越快越好。
　　三、后臺管理
　　車牌識別系統(tǒng)的后臺管理系統(tǒng)肯定車牌識別系統(tǒng)能否易于運用。必需分明地認識到重要的一點是辨認率是100%，由于牌照很臟，、含糊，、被阻撓，或天氣可能不好(雪，冰雹，霧等)。后端管理系統(tǒng)的功用應包括：
　　1、辨認結(jié)果和車輛圖像數(shù)據(jù)的牢靠存儲，當多功用系統(tǒng)操作形成網(wǎng)絡錯誤時，能夠維護圖像數(shù)據(jù)不被喪失，便當以后停止人工調(diào)查;
　　2、有效的自動比對和查詢技術，辨認的車牌號應自動與數(shù)據(jù)庫中的數(shù)千個車牌號停止比擬并提示報警，假如車牌號未正確讀取，則運用含糊查詢。該技術能夠得到"與好的"的比擬結(jié)果;
　　3、一個良好的車牌識別系統(tǒng)，用于網(wǎng)絡運轉(zhuǎn)，還需求提供實時通訊、網(wǎng)絡平安、遠程維護、動態(tài)數(shù)據(jù)交流、數(shù)據(jù)庫自動更新、硬件參數(shù)設置、系統(tǒng)毛病掃除。