停車場系統(tǒng)施工注意事項有哪些

停車場系統(tǒng)施工雖然很簡單，但是不注意后期小問題可能會很多，那么停車場系統(tǒng)施工需要注意什么呢？今天北京中全清茂科技發(fā)展有限公司整理了一些停車場系統(tǒng)施工注意要點分享給大家！

下面就來一起看看如何正確合理的對智能停車場系統(tǒng)施工布線。
一、停車場系統(tǒng)所用的控制主板的信號線是不可以與交流電源線平行鋪設的，所以應該盡量避免穿在同一PVC管內。
二、停車場系統(tǒng)在布線的時候需要避免導線產生接頭。如果必須有接頭，那么接頭也應該使用壓線或焊接并作防水處理。
三、停車場布線所有外部設備連接的線頭不能太長，以免外露造成短路現(xiàn)象，停車場系統(tǒng)布線時一定要對線纜做好標記，方便以后的安裝、調試和維護。
此處我重點提醒一下，如果先是穿線，要等很長世間才能安裝設備接線調試，那么你穿完線一定要保護好接頭，尤其不要長時間的裸漏外面！
四、停車場的出入口如果在斜坡處時，控制機箱需要安裝在路面平坦的地方，或者是水泥澆筑平臺，建議盡量避免車輛在刷卡時出現(xiàn)半坡起步的情況。
五、停車場布線前應先清刷管孔，穿放電纜時宜抹黃油或滑石粉，進入管口的電纜應保持平直，并應采取防潮、防腐等處理措施。
做安全島的時候，預留的管路要做通管實驗，就是簡單的試一下管路通嗎，預留鋼絲最好，方便以后的穿線！
六、地感線圈安裝一般可選用聚乙烯AWG16-22多芯高溫護套線，不使用PVC絕緣線，地感線圈的布線是把地面切開一個深10厘米，2X0.8M的方形巢，四個角切成45°的斜角，建議把地感線圈一圈圈的放進去，一般情況下放置5-6層,線圈每一層之間最好是壓緊,線圈內部不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞到道閘,并且距離越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住。
此處我也重點說一下，地感線圈下面一定不要有強電電纜，或者線圈旁邊不要就鐵的井蓋等等！
七、停車場系統(tǒng)布線時，各個設備間距離根據(jù)現(xiàn)場情況做適當調整，若系統(tǒng)中沒有某設備則該設備所需線材勿需鋪設，出入口控制機、出入口停車場道閘、出入口攝像機的尺寸及擺放位置相同，地感線圈尺寸相同。
八、如果停車場管理收費系統(tǒng)的崗亭安裝上空調，那在給停車場系統(tǒng)布線的時候，所用的交流電源需要單獨走線，而且不可以和信號線及低壓直流電源線穿在同一管槽內，同時建議供電的交流電源線的大小應充分留有余量。
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